我 國 鋼 材（cái）銷售情況分析（xī）
“十一（yī）五”時期是鋼鐵工業穩定、健康、有序發展的關鍵時期，對加快實現世界鋼鐵強國的目標，具有承前啟後的曆（lì）史地位。該期間既有拉動（dòng）鋼（gāng）材消費總量增長的有利（lì）因素，也有影響消費快速（sù）增長的製約（yuē）因素，不同因素對鋼材消費強度的影（yǐng）響（xiǎng）程度（dù）也有較大差異（yì）。為科學編製我國“十一五（wǔ）”鋼鐵工業發展規劃，我院對2010年（nián）國內鋼材消費強度進（jìn）行了係（xì）統研究，通過全麵、係統（tǒng）、多方法的分析、對比，對2010年我國（guó）鋼材消（xiāo）費強度有了科學的認識。
“十五”期間（2001～2005年）是我國鋼鐵工（gōng）業_高速發展的時期，五年期間鋼材產量上了三個台階，即2003年突破2億噸（dūn）、2004年突破3億噸、2005年突破3.5億噸（含重複材），年均增長率為23.1%。鋼鐵（tiě）工業的總體素質有很大提高，產品結構得到優化調整、產品質量（liàng）進一步提（tí）高，鋼材進（jìn）出口總量在2005年實現平衡，大部分（fèn）鋼材品種（zhǒng）可以滿足（zú）國民經濟發展需要，鋼材產量和消費量穩（wěn）居世界_位。
“十五”期間鋼鐵產業（yè）大規模（mó）投資，形成的生產能力將在今、明兩（liǎng）年繼（jì）續釋放，鋼材供給能力將繼續增強，供過於求的矛盾將更加突出，高質量產（chǎn）品供給不（bú）足問題也（yě）將得到緩解。麵向未來，鋼鐵工業站在（zài）一個新的（de）曆史（shǐ）起點與轉折點（diǎn）上。
一、拉動鋼材消費總量（liàng）增長（zhǎng）的有利因素
依據《國民經濟和（hé）社會發展第十一個（gè）五年規（guī）劃綱要》（以下簡稱《綱要》），綜合分析認為（wéi），“十一五”期間拉動我國鋼材消費增長的有利因素主要有：
1、十（shí）一五（wǔ）”時期我國經濟增長（zhǎng）預（yù）期目標7.5％左右，實際增長速度為8.5～9％，將使（shǐ）鋼材需求持續增長。
《綱要》）指出： “十一五”時期要（yào）努力實現宏觀經濟平穩運（yùn）行，國內（nèi）生產總值年均增長7.5％，實現人均國（guó）內（nèi）生產總值比2000年翻一番，人民生活水平（píng）將繼續提高。決定了鋼（gāng）材的需（xū）求（qiú）不可能萎（wěi）縮。經濟總量的增長，需要鋼材消費總量（liàng）增長作為支撐（chēng）
2、固定（dìng）資產投（tóu）資仍然保持增長趨勢，從而拉動鋼材消費總量（liàng）的（de）增長。
_實（shí）施宏觀調控措施（shī），固定資（zī）產投資增速將回落。但隨著“西部大開發”、“振興（xìng）東北老工業_”、“中部崛起”戰略的進一步實施，固定資產投資仍會保持_增長（zhǎng），拉動鋼材消費總量的增長。
3、“十一五”時（shí）期優先發（fā）展交通運輸業，將有力地拉動鋼材消費（fèi）總量的增長。
鐵路方麵，根據_《中長期鐵路網規劃（huá）》，將重點建設客運專線、城際軌道交通、煤運通道，初步形成快速客運和煤炭運輸網絡。新建（jiàn）鐵路（lù）有22條計1.7萬公裏，年均投資2500億（yì）元，與2005年投（tóu）資水平相比增長（zhǎng）160%。特大城（chéng）市地鐵和輕（qīng）軌通車裏程_過1500公裏。
公路方麵，_將重點建設高速公路網，基本形成_高速公路網骨架。公路總裏（lǐ）程將達到（dào）230萬公裏，其中高速公路6.5萬公裏。
另外，積極發展水路（lù）運輸，優化民（mín）用機場布局。
交通基礎設施工程的建設都需要大量的鋼材，增（zēng）加鋼材消費（fèi）總量。
4、城鎮化建設將成為鋼材需求的新增長點。
“十一五”規（guī）劃積極穩妥地推進城鎮化建設，堅持大（dà）、中、小城（chéng）市和小城鎮協調發展，提高城鎮綜合承載能力（lì），逐步改變城鄉二元結構。城鎮化率將由2005年的43％提高（gāo）到（dào）47%，城（chéng）鎮化過程中需要建（jiàn）設大量住房及配套基礎設施（shī），鋼材的消（xiāo）費總量將（jiāng）增加。
5、發展現代（dài）農業，建設新農村，將成為鋼材需（xū）求的新增長點。
為扭轉農村落後局麵，_對基礎設施建設（shè）投入的重點將從城市轉向農村。紮實穩步推進新農村建設，使農村建設用（yòng）鋼成為一個（gè）巨大的鋼材消費市場，拉動鋼材消費總量的增長。
6、推進產業結構優化升（shēng）級，促進工（gōng）業由大變強，裝備製造業的創（chuàng）新和發展使鋼材的（de）需求將會增大（dà）。
_將以重（chóng）大工程為依托，推動裝備製（zhì）造（zào）業振興，建（jiàn）設現代裝備製造_和高技術（shù）產業_；將（jiāng）繼續（xù）加強能（néng）源、重要原材料等基（jī）礎產業和水利、交通、通信等基礎設施建設。這些行業的發展，都需要鋼材支撐（chēng）。
7、保持（chí）外貿進出口穩定增長，使（shǐ）鋼材消（xiāo）費總（zǒng）量保持增（zēng）長趨勢。
目前，國外製造業大量向國內轉移，國內出口產品構（gòu）成中，機電產品所占的比（bǐ）例繼續（xù）增長。機電產品的出口，實際上（shàng）是鋼材加（jiā）工產品的出口。機（jī）電產品的出口增長速度（dù）及（jí）規模將對鋼材消費總量的增長產生_影響。
8、我國仍處在工業化發展時（shí）期，鋼材（cái）消費總量仍將增長。
按_鋼鐵協會統計，鋼材消費達到飽和條件（jiàn）為一般（bān）人均GDP達（dá）到4000～6000美元，這是實現工業化和產業結構達到（dào）升級換代的標準。按照這一標準，我國仍處在工業化發展時（shí）期，人均鋼材消費量及（jí）鋼材消費總量（liàng）仍呈增長趨勢。
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