“品牌（pái）戰略”實現行業新（xīn）突破
一個企業，若（ruò）想從眾多同類企業中脫穎而出，_具（jù）有不可替代的_優勢，而品牌則是競爭中_有力的武器，品牌的力量是無形卻又強（qiáng）大的，品牌所（suǒ）代表的（de）不（bú）僅僅是一個企業所創造的商標，也是一個（gè）企業發展的核心價（jià）值所在。
對品牌建設（shè）的忽（hū）略是我國
減速（sù）機（jī）產（chǎn）業發展滯後於（yú）其他_的重要（yào）因素之一（yī）。現階段，我國
減速機企業與日（rì）俱增，但企業數量的增加並沒有推動產（chǎn）業規模（mó）的增長，其產品的檔次很難跳出中低端領域，整（zhěng）個行業規模也大都以中小企業為（wéi）主，於是德國、法國（guó）、日（rì）本等_的製（zhì）造（zào）巨頭紛紛搶灘（tān）中國，占領我國減速機的（de）中_市場。例如德（dé）國的SEW公司、日本的住友公司等。在（zài）這種趨勢下，國內的大多中（zhōng）小企業舉步維艱，為（wéi）了自身（shēn）的生存（cún），紛紛通（tōng）過價格戰略來提高產品的銷路。如此一來，減速（sù）機行業的價格戰呈現出愈演愈烈的勢頭，企業為了銷路，把產品質量是企業興衰存亡的（de）生命線的道理置之度外，紛紛投機取巧，以次充好，嚴重擾亂了減速機行業的市場秩序。
國外企業較為重（chóng）視產品的質量而非賣出的數量。在生產（chǎn）過程（chéng）中（zhōng），每一道工序，每（měi）一個環節都會嚴格把關，企業的聲譽和產品質（zhì）量直接掛鉤，這_是國外公司能在國內短時期內站穩腳（jiǎo）跟的根（gēn）本原因。而相同（tóng）的道理，在（zài）我國現有部分中小減速機企業本身生產技術不強，加工能力又弱，生（shēng）產的產（chǎn）品質量固然不高。要（yào）擺脫（tuō）這（zhè）種困境，同時（shí）為了國內
蝸輪蝸杆減速（sù）機企業（yè）的持續發展，企業自身進行技術改造和創新，加強對（duì）品牌（pái）建設的力度，打造可以真正（zhèng）立足市場的品牌，已經成（chéng）為一（yī）件刻不容緩的（de）事情。
2011年8月底，由國內（nèi）19位院士在內的100多位_傾注心血編著完成的《中國機械工程技術路線（xiàn）圖》中提出了麵向2030年機械工程技術發展的五大趨勢和8大技術。由此（cǐ）看來，減速（sù）機所在的機械行業仍然是未來20年內我國經濟發展的重要動力。從目前情（qíng）況看，國內減速機行業缺少知識產權和_。我國（guó）的_數是日本、美國的（de）1/30。巨大的壓力（lì）讓國內的中小
減速機（jī）企業（yè）消化不良，為此（cǐ），我們可以走出一條_之路引（yǐn）進消化再創新，這是一條多快好省的創新之路，是站在巨人肩（jiān）膀上的再次創新。
