減速機核心走向——新型LKM_
減速機 隨（suí）著一係列環保政策的出台及約束性指標的日（rì）趨嚴格，傳統大型化的減速機設備逐漸（jiàn）淪陷至市場臨（lín）界點。簡約化、輕量（liàng）化、環保型的_減速機產品逐漸在市場中走俏。據（jù）有關資料顯示，我（wǒ）國_減速機產品的市場份額已占到市場總（zǒng）額的1/4，產業正處在積極上升的階段（duàn）。由此可見，_減速機產品將是我國減速機行業發展的主導趨（qū）勢。
隨著國內（nèi）市場_化發展的日漸（jiàn）成熟，我國減速機行業的競爭也一度呈現白熱化的發展態勢。與（yǔ）此同（tóng）時，高新科技的迅猛發展與市場需求的多樣化在加（jiā）快產業技術更新周期、促進產品質量和個性化服務不斷（duàn）提升的同時（shí），也為我國減速機行業的_化邁進提供了新的契機（jī）。LKM係列減速機的推出便顯現出（chū）了_產品的優勢。LKM係列減速機其傳動效率可達94%左右，三（sān）級則可達到（dào）92%，在節能、降（jiàng）耗上有明顯（xiǎn）優（yōu）勢。LKM還具有一些_的（de）優勢。首先，該設備采用了齒輪（lún）結構，突破了傳統麵與麵接觸的局限性，以點與點的（de）接觸方式大大減少（shǎo）了機械運作摩擦所產生的熱量，有效解決（jué）了（le）以往渦輪減（jiǎn）速機的漏油問題，同時_了（le）地麵接觸所帶來的振動問（wèn）題，使其運行更穩定。該產品在內部結構上也進行的適當的_，其（qí）_合金材料的準雙曲麵（miàn）齒輪，經表麵硬化處理後，硬度達到洛氏59度，然後再（zài）采用（yòng）高（gāo）精度磨齒機加工成型，屬硬質麵齒輪，輸出轉矩（jǔ）大，齒輪強度與壽命遠遠高於蝸輪蝸杆減速機。在此基礎上，0.4μ的齒（chǐ）輪光潔（jié）度可有效解（jiě）決因（yīn）摩擦產生的耗能問題。LKM係列（liè）產品在安裝尺寸上可_替代以往的RV，使（shǐ）客戶在保持原有安（ān）裝習慣的同時，仍（réng）可大大提升機械的傳動效率。
在我國減速機行業_化發（fā）展的進（jìn）程（chéng）中，_
減速機產品將是擴大市場占有率，增加企業市場競（jìng）爭力的核（hé）心_。
