我國鏈傳動行業出口減速機,升降機,轉向箱,蝸輪（lún）減速機產品正向結構（gòu）優（yōu）化轉變，技術含（hán）量、附加值較高的大規格和特種鏈條正在逐步（bù）走向_中_市場，為提升鏈傳動產（chǎn）品（pǐn）的_競爭（zhēng）力奠（diàn）定了基礎。鏈傳動產品出口價格偏低的狀況依舊沒有改變，特別是摩托車鏈條，產品結構、檔次與水平仍有待進一（yī）步調（diào）整和提（tí）高。
鏈傳動行業是一個（gè）外向（xiàng）型行業，外貿出口依賴度較（jiào）高。鏈傳動行業的產業延伸取得了新進（jìn）展（zhǎn），業內有不少企（qǐ）業的產品向附加（jiā）值較高的（de）傳動係統集成（chéng）、輸送（sòng）係統集（jí）成方向發展，並取得較好效益。這也得益於企（qǐ）業積極開發新產品，中_及高附加值產品所占比重提（tí）高。同時，不少企業加強了管理，緊縮開支，降（jiàng）本增效（xiào）。此外，鋼材（cái）價格回落，從業（yè）人員比上（shàng）年減少8.9%，主要成本因素降低幅度較大。
我國鏈傳動行業出口產品正（zhèng）向結構優化轉變，技術含量、附加值較高的大規格和特種鏈條正在逐步走向_中_市場，為提升鏈傳動產品的_競爭力奠定了基礎。鏈傳動產品出口價格偏低的狀況依舊沒有改變，特別是摩托（tuō）車鏈條，產品結構、檔次與水（shuǐ）平仍有待進（jìn）一步調（diào）整和提高。行（háng）業品牌建設有待進（jìn）一步加（jiā）強，尤其出口貼（tiē）牌（pái）現象還未從根本上得到改觀。行業裝備水平進步不快，與_同行的水平差距較大。
為（wéi）此，業內_認為，_要著力調整結構（gòu），轉變經濟發展模式；突出（chū）抓好自主創新、技術進步（bù）和技術改造工作；突出抓（zhuā）好新產品開發，積極開拓國內外市場，培育新的經濟增長點；突出抓好產品價值質（zhì）量，提升產品的檔次（cì）和水平，加強品牌（pái）建設（shè）；突出抓好企業管理，深入開展降本增效、節能減排工作。圍繞“調結構、促轉型、上水平、增效益”這條主線做好各項工作，真正從單純追求“量的擴張（zhāng）”的粗放型發展方式向依靠科技進步、著重於（yú）提高質量效益的集約型發展方式轉變。
結構調整，轉（zhuǎn）變發展方式，並不（bú）是什麽新事物，可以說，隻要是市場經濟，結構不（bú）合理的（de）事情_會一直存在，關鍵在於企業如何應對，是主動應對（duì），還是被動應對，是提前布局，還是被動接招（zhāo），其效果可能（néng）是大不一樣（yàng）的。利潤比產值（zhí）更重要，這也許_是調整結構，轉變（biàn）發（fā）展方式的核心。
