減速機行（háng）業需加強個性化發展
隨著經濟_化（huà）步（bù）伐的加快，德國、法國、日本等_的
減（jiǎn）速機製造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國減（jiǎn）速機的中_市場。與此同時，我國減（jiǎn）速機行（háng）業在經過了一個良好的發展期後卻由（yóu）於種（zhǒng）種因素陷入行業發展“瓶頸期”，隨（suí）著_行業巨頭在中國（guó）不斷“攻城掠（luě）地”，國產減速機的（de）產品和市場優勢風（fēng）光不再。針對這一局（jú）麵，我國減速機行業企業應該認真反思自身與_行業（yè）巨頭的（de）差距，在這場長跑比賽中努力追趕才是正道。
目前我國（guó）減速機及減速電機（jī）企業（yè）普遍存（cún）在產品同質（zhì）化現象嚴重,企業間在產品類型、質量上競爭優勢不明顯導致行業惡性競爭；產業鏈短而（ér）脆弱（ruò），而且前後產業鏈缺少關聯度，極易受（shòu）上遊供應商如原材料、下遊采購（gòu）商訂單的雙重擠壓“瞬間崩（bēng）潰”；三（sān）是部分中小企業結構親（qīn）緣化，經營管理混亂，缺乏對技術人才的重視導致技術革新動力不足，產品結構老化。要改變這樣的現狀，首先要把企業自身基本功打好；同時要把分散的企業群體提升為品牌集聚產業，把單向的空間集群提升為價值鏈延伸增殖。
_企業自身而言，要達到並（bìng）_過_行（háng）業巨頭的水平，要確立、實施高階位（wèi）的個性化市（shì）場創建理（lǐ）念，以客戶的（de）個性化需求為己任，傾力打造個性化市場（chǎng）戰（zhàn）略，用富有“個性化”的產品搶占市場，著手高起點（diǎn）的技術改造工程，利用高新技術（shù）改組、改造和提升國產
減速機行業的技術水平和競爭能力，鼓勵引進、消化、吸（xī）收國外的關鍵技術，並加速（sù）國（guó）產化（huà）進程標準化戰（zhàn）略的推行，是實施技（jì）術（shù）創新、提（tí）升產品核心競爭力（lì）、打造民族品（pǐn）牌的（de）基礎，也是（shì）打破（pò）_技術壁壘、贏得_競爭（zhēng）話語權的先決條件。
