減速機技術發展狀態（tài）
與國外相比較，我國（guó）的
減速機生產和加（jiā）工技術還不夠（gòu）成熟。由於經濟_化和_施行對外開放，很多國外企業在國內（nèi）各地紛紛建立自己的生產_。這種形式能過（guò）帶動國內減速機行業的技術進步，同時也凸顯出我（wǒ）國減速機（jī）行業的弊端。我國減速機行業知名品牌少，切價格較高；多數企業裝備不夠_；技術不夠_；資金和生產實力都不如國外發達_。我國減速機行業主要經營通用減速機的生（shēng）產和（hé）加工，對專（zhuān）用（yòng）減速機（jī）的生產還存在很大的空缺，能夠生產專用減速機（jī）的（de）企業少（shǎo），而且技術也不夠成熟，資金實力較弱。
在與國外減速機品牌競爭中處於不利的地位，想要在這場（chǎng）競爭中得到屬於（yú）自（zì）己的一片天地，我國減速機行業還需在技術和資金等方麵完善，當然（rán）這是一個長期的過程。
有關調查顯示。自2008年金融（róng）危機爆發後，_采取了加大基礎設施建設投入，拉動經濟發展（zhǎn）等一係（xì）列調節政策，應對金融危機。到2009年減速機行業（yè）形式才開始有些回轉；2011年，減速機行業明顯發展加速。有關數據表麵：2011年_減速機行業的實際（jì）銷售收入為600億元，同比增長31.54%;實現工業總產值609.72億（yì）元，同比增長34.40%;利潤總額為50.63億元（yuán），同比增長27.90%。
有關人士認為在_“十二五”期間，通（tōng）過（guò）_宏觀的經濟調控，國內的經濟狀況會明（míng）顯出現回轉，國內的經濟整張強勢，同時國民經濟的增（zēng）長，也會拉動（dòng）_基礎建設的發展。從而會推進_化工、醫（yī）藥、建築、煤礦、能源等行業（yè）的發展，這些行業的發展對
減速機的需求也將逐步擴大。
