PWU平麵二次包絡環（huán）麵蝸杆
減速機（jī）基本參數
平麵二次包絡環（huán）麵蝸杆傳動是一種_的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優異特性。是替代其它蝸輪蝸杆
減速（sù）機的_選擇。
平麵二次包絡環麵蝸杆副（fù）的形成原理：
A、平麵二次包絡（luò）環麵蝸杆副的形成過程主要包括兩次包絡運動 ：
1、_次包（bāo）絡運動（dòng）是（shì）以（yǐ）一個平麵齒蝸輪的（de）齒（chǐ）麵為母麵與蝸杆以_的相對運（yùn）動，包絡出蝸杆的螺旋齒麵；
2、 _次包（bāo）絡運（yùn）動是以_次包絡運（yùn）動形成螺旋曲麵為母麵（miàn）與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸（wō）輪齒麵。
二次包絡減速機的齧合過程有以下特點：
1、 蝸杆軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數：3—7個齒；
2、 蝸杆齒麵經硬化處理後_磨削而成，齒麵（miàn）硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；
3、 加（jiā）工工（gōng）藝過程和成形過程_一致，能（néng）夠可靠的_製造精度和齧（niè）合的理論狀態；
4、 齒麵接處麵積大於：70% ；
5、 蝸（wō）輪齒麵上每時每刻都有：兩條同時出現的（de）沿齒寬方向不斷從兩端向中間推（tuī）進的：接觸線，而且接觸（chù）線（xiàn）與相對速度方向的夾角接（jiē）近90度 ；
6、 齒麵（miàn）潤滑（huá）角度大、動壓油（yóu）膜的形（xíng）成及保持（chí）性好。
PW型平麵二次包絡環麵蝸杆（gǎn）
減速器（GB/T16449—1996）采用二次包絡工藝，提高了減速機的傳（chuán）動效率，增加了承載能力。包括PWU、PWO、PWS型三種型式。
（1） PWU型（xíng）—蝸杆在蝸輪之下平麵二次包絡環麵蝸杆
減速機;
3） PWS型—蝸（wō）杆在蝸輪之側平（píng）麵二次。
中心（xīn）距：80~710
工作（zuò）條件：兩（liǎng）軸交角為90°；蝸杆轉速不_過1500r/min；工作環境溫度為0～40℃，當環境溫（wēn）度低於（yú）0℃或高於40℃時，啟動前潤滑油要相（xiàng）應加熱或冷卻（què）；蝸杆軸可（kě）正、反向運轉。
