2013/2/23 8:47:12
減速機,蝸輪減速機,蝸輪(lún)蝸杆減速機_特點_是降(jiàng)低速度的同時提高設備(bèi)的輸出扭(niǔ)矩。目前(qián)減速機(jī)使用_常(cháng)見的有蝸輪蝸杆減速機、行星齒輪減速(sù)機、行星錐盤無極變速機、齒輪減速機(斜齒輪硬齒麵減速(sù)機、平行軸斜齒輪減速機、斜齒(chǐ)-螺旋錐齒輪減速機、斜齒蝸輪蝸杆減速機以及_新斜齒-準雙曲麵齒輪減速機(jī))等幾大係列(liè)。
2013/2/22 9:35:45
減速機是(shì)我國工業機械中的基礎配件,目前在整個工業(yè)產業鏈倡導_率(lǜ)、低消耗的階段中,減速機行(háng)業也走上節能減排之路。而它創造的經(jīng)濟效益也將引導(dǎo)其他基礎配件(jiàn)行業開始良好運作。在工(gōng)業化、城鎮化不斷深入的發(fā)展階段,減速機行業正在緩解能源短缺與經濟建(jiàn)設(shè)之間緊繃的弦,縮小粗放式生產模式的企業規模,成_高附加值的經濟增長。
2013/2/21 9:52:41
中國產業信息網(wǎng)數據顯(xiǎn)示(shì):2012年1-11月_減(jiǎn)速機累計總產量4,948,990台,同比增長0.15%。11月當月減速機產量440,002台,同比增長7.1%。由以(yǐ)上數據可以看出,雖(suī)然經曆了_經濟低迷的大環境影響我國減速機行業生產銷售仍然保持了持續增長的良好勢(shì)頭。
2013/2/20 10:07:38
HD螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向器,轉向箱,換向器規格型號多(duō),輸出形式多(duō)樣,選型範圍廣,正六麵體箱體設計,適合多種場合安裝使用。
2013/2/19 11:32:30
蝸輪蝸杆減速(sù)機因其傳動比大、結構緊湊,傳動平穩,噪音低,在_條件下可以自鎖,起到很好的保護作用等諸多優(yōu)點被廣泛應用於各(gè)個行(háng)業。在日常使用(yòng)中我們隻(zhī)要做到以下幾點(diǎn)合理簡單維護(hù)_能有效延長減速機的使用壽命。
2013/2/18 14:00:57
S斜(xié)齒蝸輪蝸杆硬齒麵減速機(jī)采用模塊化(huà)設計,選型多樣,安裝方便。高鋼性帶筋鑄鐵箱體有利於(yú)整(zhěng)機散熱。蝸輪蝸杆減速機高耐磨合金材料(liào)齒輪經特殊熱處理及精(jīng)密磨(mó)齒加工,效率高、性能_。密封性(xìng)能好,可在有腐(fǔ)蝕、潮濕的環境中連續工(gōng)作。可與各類電機配置使用,實行_機電一(yī)體化。
2013/2/2 14:26:53
絲杆升降機,蝸輪絲杆升降機六台(tái)SWL20M絲杆升降機,平均每台負載(zǎi)1T(10KN),上升速度為電機轉速×0.5,約等(děng)於1450×0.5=720mm/min=0.72米/分鍾.
2013/2/2 10:07:55
RD係列二次包絡減速機采用軸(zhóu)裝式結構(gòu)型式,安裝方便。箱體采(cǎi)用樹脂砂鑄造,設計合理,體積小(xiǎo)。特別適用於冶(yě)金雜軋鋼機組中的拉矯機、引錠杆存放裝置及振動(dòng)裝置等。潤滑_使用(yòng)N320蝸(wō)輪(lún)油或M0bil SHC 634合成油。
2013/2/1 15:29:15
K係列斜齒-螺旋(xuán)錐齒輪減速機是采用_的模塊化設(shè)計,關鍵零部件采用了高耐磨材料,並經過(guò)特種熱處理,具有加(jiā)工精度(dù)高(gāo),傳(chuán)動平穩、體積小承載能(néng)力大、壽(shòu)命長,機(jī)體表麵凹凸具有散熱作用,吸振強,低溫升,低噪音。K係列斜齒螺(luó)旋錐齒輪減速機全為三級減速。組合速比可過萬。
2013/2/1 10:08:07
選(xuǎn)擇絲杆升降機,蝸輪絲杆升降機時(shí)我們要考慮升降機的行程、速比、安(ān)裝型式、輸入功率和使用安裝形式(如:單台使(shǐ)用或多台(tái)聯動),其(qí)中升降機的升降(jiàng)速度也是一個重要的考慮因素。_我們_來說下升降機升降速(sù)度的計算方(fāng)法(fǎ)。
2013/1/31 11:30:09
受_經濟發展以及機(jī)械、冶金(jīn)、電力、機床、建築等行業的迅猛發展,重大裝備國有化及(jí)_對機械製造也的重視,我國蝸輪蝸杆減速機,絲杆升降機行(háng)業也迎來了(le)新的市場和機遇。
2013/1/30 15:09:20
為了_的增進(jìn)9I果冻制作厂傳動公司各部門員工之間的溝通協調,同時也為了來年_的開展工作,在此2013年新春佳(jiā)節來臨之際,公司(sī)定於2月2日舉(jǔ)辦2013年新春茶話會。
2013/1/30 9:11:46
現階(jiē)段的我國(guó)蝸輪蝸(wō)杆減速機行業仍處在"兩化"即市場化、信息化深度融(róng)合的關鍵時期,大多數減速機(jī)企業雖以踏上了網絡化的建設之路(lù),但真正理解(jiě)網絡化(huà)建設含義並(bìng)予以發展的企業卻少之甚少。國內大多數減速機(jī)企業至今仍存(cún)在一個誤區,片麵的認為網(wǎng)絡化建設_是網站的建立(lì)與交易;事實上,企業宣傳、品牌或產品推廣、建立長久(jiǔ)合(hé)作夥伴等(děng)都可在企(qǐ)業的網絡化(huà)進程中得以實現。
2013/1/29 9:40:04
我國在2013年將要實施“美麗中國”計劃,隨著(zhe)加工製造技術的(de)不斷改進,_裝備工藝(yì)的開發實施,蝸輪蝸杆減速機裝置的降(jiàng)噪、降耗將有助於我國(guó)新的發展規劃的推行,這不僅是時代的召喚,更是企業為“美麗中國”承擔的一(yī)種責任。
2013/1/28 11:00:34
減速機是一種相對精密的機械,使(shǐ)用它的目的是降低(dī)轉速,增加轉矩。蝸(wō)輪蝸杆減速機,齒輪減速機在(zài)傳遞(dì)動力與運動的機構中它的運用是相(xiàng)當廣泛的。從(cóng)日常生活中常見的家電、鍾表到交通工具中的汽車、船舶、航海、航空再到工業建設(shè)中的機械、車床、化工、輕工、冶金、礦山等,其應用從大動力的傳輸工作到(dào)小負荷、_的角度傳輸等都能見到。