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減速機磨（mó）合期注意事項
減速（sù）機出廠後（hòu），一般規定有200小時左右的（de）磨合期（_過時間_換油），這是減速機械使用（yòng）初期的技術特點而規定的。磨合期是_減速機（jī）正常運轉，降低故障率，延長（zhǎng）其使用壽命的重要環節。減速機廠技術人員給出了以下幾個注意（yì）事項： 1、合理選（xuǎn）用潤滑油，特（tè）別是輸入功率大於11KW的減速電機須注（zhù）中負載齒輪油。注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質（zhì），並（bìng）注意檢（jiǎn）查整機的密封性。檢查中發現油缺少過多（duō），應分析原因。同時，應強化各潤滑點的（de）潤滑（huá），建議（yì）在磨合期內，每周都要對潤滑點加注潤滑（huá）脂（特殊要求除外）。立式帶油泵的減速機（jī）接電源時注意（yì）油泵旋轉方向，順時針旋轉為正確。
2.在保持減速電機清潔，及時調（diào）整、緊固鬆動（dòng）的零部件，以防（fáng）因鬆動而加劇零部件的（de）磨損或導致零部件丟失。
3.磨合期結束，應對機器進行強製保養，做好檢查和（hé）調整工作（zuò），同時注意油（yóu）液的更換。
總之，減速（sù）機在磨（mó）合期內使用保（bǎo）養的要求，可（kě）歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。隻要重視並按要求實施（shī）對減速機磨合期的保（bǎo）養與維護，_會減少早期故障的（de）發生，延（yán）長使用壽命，提高生產效率，使減速機為您帶來更多收益。
減速機磨合期常見問題
1
、磨損速度快：由於新（xīn）減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合麵接（jiē）觸麵積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表麵的凹凸部分相互嵌（qiàn）合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更（gèng）加速了零件配合表麵（miàn）的磨損。因此，磨合（hé）期內容易造成零部件（特別是配（pèi）合表麵）的磨損，磨損速（sù）度過快。這時，如果_負荷運轉，則可能導致零部件的損（sǔn）壞，產生早期故障。
2、操作失誤：由於對減速電機的（de）結構、性（xìng）能的了解不夠（特別（bié）是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。
3、潤滑（huá）不（bú）良： 由（yóu）於新裝配的零（líng）部件的配合間隙較小，並且由於裝配等原因（yīn），潤滑油（脂）不易在摩擦表麵形成均勻的（de）油膜（mó），以阻（zǔ）止磨損。從（cóng）而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表麵劃傷或咬合現象，導致故障的發生。
4、發生鬆動：新加工裝配的零部件，存在著幾何形（xíng）狀和（hé）配合尺寸的偏差，在使用初期，由於受到（dào）衝擊（jī）、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加（jiā）上磨損過快等原因，容易使原來緊固（gù）的零部件產生鬆動。
5、發生滲（shèn）漏現象：由於零件的鬆動、振（zhèn）動和減速機受熱（rè）的影響，減速機的密封（fēng）麵以及管（guǎn）接頭等處，會出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由（yóu）於作業過程中（zhōng）的振動、衝擊作用，這種缺陷_被暴露出來，表現為漏（滲）油。因此，磨合期偶爾（ěr）會出（chū）現滲漏現象。
