減速機在生產過程中,磨齒工藝的低滲碳,現_氣作為新型介質材料正逐步替代傳統甲醇+丙酮作為滲(shèn)碳介質。因(yīn)為_氣(qì)經淨化後使用狀況較為穩定,滲碳成本較低,使用(yòng)過程中安全係數高(gāo)於甲醇+丙酮作為滲(shèn)碳介質的安全係數。因此,_氣(qì)目前廣範運用在熱處理多用滲碳爐和連續滲碳爐工藝(yì)中。
1、_氣滲碳介質的原理:_氣的(de)_裂解需在1000℃以上,而一般的工件熱處理滲碳溫度均在900℃左右,如果直接將_氣通入爐內進行分(fèn)解(jiě),大量的_氣作為滲碳介質通(tōng)入爐內,在較低的(de)溫度下不能充(chōng)分裂解,易在爐內產生(shēng)炭黑。所以,我們采用在(zài)爐外進行高溫裂解的方式,即使用氣體發生爐,客氣(qì)和_氣以_比例混合後,在1035℃左右在氣體發生爐內進行裂解,生(shēng)成RX氣(H2、CO、N2的混合(hé)氣體)。
由於RX氣含(hán)碳量 較低,而_氣分解後含碳量較高,所以 大量的RX氣作為載體氣形成滲碳(tàn)氣(qì)氛,少量的_氣作為富華氣起到調(diào)節碳勢的作用(yòng),使爐內氣氛(fēn)碳勢滿足工藝要求(qiú)。由於作為富華氣的_氣是調節碳勢用氣,正常工作時供給量較小,所以爐內不易積碳。
_氣(qì)與甲醇+丙酮安全性比較
|
|
|
|
|
|
|
|
| 滲碳介質 |
分(fèn)項
|
儲存罐儲量
|
庫房儲量
|
合計儲量 |
安全係數 |
| 甲醇(chún)+丙酮 |
甲醇
|
200L
|
340L
|
540 L
|
低 |
| 丙酮 |
200L |
340L |
540L |
| 液化(huà)氣 |
150Kg |
150Kg |
300Kg |
| _氣 |
_氣 |
0 |
0 |
0 |
高 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|