減速機-減速機(jī)加工時熱處理工藝兩種滲碳(tàn)介質的比較(jiào)-9I果冻制作厂傳動

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來源:9I果冻制作厂傳動 發布時間:2012/9/26 11:17:22
減速機在生(shēng)產過程中(zhōng),磨齒工藝(yì)的低滲碳,現_氣作為新型介質(zhì)材料正逐(zhú)步(bù)替代傳統甲醇+丙酮作為滲碳介質。因為_氣經淨化後(hòu)使用狀況(kuàng)較為穩定,滲碳成本(běn)較低,使用過程中安全(quán)係(xì)數高於甲醇+丙酮作為滲碳介質的安全係數。因此(cǐ),_氣(qì)目前廣範運用在熱處理多用(yòng)滲(shèn)碳爐和連續滲碳爐工藝中。
減速機在生產過程中,磨齒工藝的低滲碳,現_氣作為新型介質材料正逐步替代傳統甲醇+丙酮作為滲(shèn)碳介質。因(yīn)為_氣(qì)經淨化後使用狀況較為穩定,滲碳成本較低,使用(yòng)過程中安全係數高(gāo)於甲醇+丙酮作為滲(shèn)碳介質的安全係數。因此,_氣(qì)目前廣範運用在熱處理多用滲碳爐和連續滲碳爐工藝(yì)中。
 
1、_氣滲碳介質的原理:_氣的(de)_裂解需在1000℃以上,而一般的工件熱處理滲碳溫度均在900℃左右,如果直接將_氣通入爐內進行分(fèn)解(jiě),大量的_氣作為滲碳介質通(tōng)入爐內,在較低的(de)溫度下不能充(chōng)分裂解,易在爐內產生(shēng)炭黑。所以,我們采用在(zài)爐外進行高溫裂解的方式,即使用氣體發生爐,客氣(qì)和_氣以_比例混合後,在1035℃左右在氣體發生爐內進行裂解,生(shēng)成RX氣(H2、CO、N2的混合(hé)氣體)。
   由於RX氣含(hán)碳量 較低,而_氣分解後含碳量較高,所以 大量的RX氣作為載體氣形成滲碳(tàn)氣(qì)氛,少量的_氣作為富華氣起到調(diào)節碳勢的作用(yòng),使爐內氣氛(fēn)碳勢滿足工藝要求(qiú)。由於作為富華氣的_氣是調節碳勢用氣,正常工作時供給量較小,所以爐內不易積碳。
                           _氣(qì)與甲醇+丙酮安全性比較
 






   
            滲碳介質 分(fèn)項
儲存罐儲量
庫房儲量
 合計儲量  安全係數
 甲醇(chún)+丙酮 甲醇
200L
340L
540 L
 低
 丙酮  200L  340L  540L
 液化(huà)氣  150Kg  150Kg  300Kg
 _氣  _氣  0  0  0  高









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