減速（sù）機漏油、磨（mó）損故障的簡單處理
蝸（wō）輪（lún）蝸（wō）杆
減速機使用中要定期檢查修理，觀察油溫、聲音有（yǒu）無異常。還要進行外（wài）觀檢查，不要輕易大拆大卸。要安排有經驗的_人員維修，並製定嚴格製度_檢查、化驗、過濾、分析、評定潤滑油的質量。要嚴（yán）格_潤滑油（yóu）的各項質量指標及特殊要求。
選擇潤滑油的主（zhǔ）要指標是（shì）粘度。一般情況下，運轉速度低、載荷大、高溫條件下工作且溫（wēn）度經常變化、在塵屑較多環境下工作的機器，應選用粘度較大的潤滑油，反之則選用粘度低的潤滑油，當箱蓋孔蓋板處滲漏油時，要將一圈螺（luó）栓擰鬆，用四（sì）氟聚乙烯（xī）生料帶緊緊纏繞兩圈，上（shàng）緊螺栓。如使用中仍（réng）有油滲漏現象，可用手電鑽在兩孔間鑽孔、攻絲、上緊螺釘即可。當其他類型減（jiǎn）速器輸入、輸出端漏油時，可將其改進，加一（yī）骨架或橡膠油封即可（kě），即使軸與油封唇口處有磨損也會自動補（bǔ）償間（jiān）隙。這樣減速器的滲漏（lòu）__可以得到根治。
處理減速器漏油（yóu）應注意（yì）的問題：減速器漏油的（de）主要原因是零（líng）件加工精度不高，接觸麵部不平整或（huò）檢修中人為損壞，當然也有使用上（shàng）的原因。用密封膠（jiāo）處理減（jiǎn）速器漏油是一種簡單易行且行之有效的方法。但在（zài）實際操作中處理不當_起不到好的效果。在操作中（zhōng）應注意以下問題。密封膠的選擇。常用密（mì）封（fēng）膠有機械密（mì）封膠、酒精漆片等（děng），目前市場上種類很多。一般情況下，從價格和效果上考慮較為理想。塗膠前（qián）_先（xiān）將箱蓋與箱座（zuò）之結合麵用丙酮或汽油_油汙。膠（jiāo）塗抹_要均（jun1）勻，不要塗得過（guò）多或過少。過多一方麵浪（làng）費，另一方麵是（shì）油（yóu）箱內外都被擠出過多影響清潔等，過少（shǎo）有的地方沒被塗上仍可能出現滲漏油。
檢修裝配時（shí），要（yào）按原來的安裝標記裝配。要（yào）_零部件原來的相互位置關係不變，如齒輪（lún）的接（jiē）觸麵不變。在更換配件時要按照安裝時的要求進行，_要認真仔細地（dì）操作。在目前檢修技術條件（jiàn）下，若齒輪損壞（huài），如（rú）有配件，應更（gèng）換合格（gé）的新齒輪；如沒有（yǒu）新齒輪，可采用堆（duī）焊法或補焊法修（xiū）複。但（dàn）_嚴格控製焊接工藝，_質量，否則會引起其他齒（chǐ）輪的損壞或整個
減速器的損（sǔn）壞。
