減速機常（cháng）見問題
減速機的使用裝配、安裝及潤滑保養（yǎng）是非常重要，因此我們在（zài）安裝時位置允許的情（qíng）況下，盡（jìn）量不采用立式安裝。立式（shì）安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機（jī）發熱和漏油。
為了提_率（lǜ），蝸輪減（jiǎn）速機一般均（jun1）采用有色金屬做（zuò）蝸輪，蝸杆則采用較硬的鋼（gāng）材。由於是滑動摩擦傳（chuán）動，運行中會（huì）產（chǎn）生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨（péng）脹產生差異，從而在各配合麵形（xíng）成間隙，潤滑油液由於溫度的升高變（biàn）稀，易造成泄漏。造（zào）成這種情況的原因主要有四點（diǎn），一是材質（zhì）的搭配不合理；二（èr）是齧合（hé）摩擦麵表麵的質量差；三是潤滑（huá）油添加量的選擇不正確（què）；四（sì）是裝配質量和使用環境差。
蝸輪磨損。蝸（wō）輪一般采用錫青銅，配對的蝸杆材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055後經蝸杆磨床（chuáng）磨削至粗（cū）糙度Ra0.8μm.減速機正常運行時磨（mó）損很慢，某些
減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，_要考慮選型是否正確，是否_負荷運行，以及蝸輪蝸（wō）杆的材質、裝配質量或使用環境等原（yuán）因。
