二次（cì）包絡
減速機（jī）降噪工藝
二次包絡減速機是一種新（xīn）型的傳動裝置，承載能力大、傳動效率高、結構緊密（mì）合理。減速機（jī）噪音是一個讓用戶和生產企業都頭疼的問題，降低噪音並（bìng）_運（yùn）行（háng）時的穩定性是減速機（jī）質（zhì）量的首要條件。
如何達到
減速機降噪這（zhè）一目的（de），多年來國內外不少學者都把（bǎ）齒輪傳動中輪齒齧合剛度的變化看成是齒輪（lún）動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使（shǐ）其（qí）動載荷及速度波動減至_小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一（yī）種較有效的方法。但是用這種方法，工（gōng）藝上需要有修（xiū）形設備（bèi），廣大中、小廠往往無法實施。經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變（biàn）位係數、齒高係數、壓力角、中心距，使齧入衝擊（jī）速度降至_小（xiǎo），齧出衝擊速度與齧入衝擊速度的比值處於某一（yī）數（shù）值範圍，減小或避免齧合節圓衝擊的齒輪設計方法，也可明顯降低齒輪噪聲。
