2013/9/9 11:19:28
蝸輪絲杆升降機(jī)在工作時其表麵溫度(dù)應控製在(zài)-15°C~80°C的範圍(wéi)以內,正常工作狀態下溫(wēn)度不得_過45°C,如出現高溫應立刻檢查(chá)。螺旋升降機溫升過高的原因一般為選用的絲杆升降機噸位偏小產生_負荷(hé)現象,或蝸杆以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現的高(gāo)溫情況,輸入轉速也不排除在外。
2013/9/5 15:31:43
選擇絲杆升降機(jī),螺(luó)杆升(shēng)降機,蝸輪絲杆升降(jiàng)機時主要需考慮升降機的起升負荷(KN)、螺杆(gǎn)行程(mm)、起升(shēng)速度(m/min)。下麵我們來_已知絲杆升降機的參數選(xuǎn)擇所需升降機做舉例說明。
2013/9/2 16:32:07
通過采用齒廓修形的方(fāng)式,使齒輪(lún)減少初始(shǐ)齧合衝擊,_齒輪齧合平滑(huá)過渡,同時(shí)通過對齧合變形進行補償將能夠達到降低蝸輪蝸杆(gǎn)減速機振動和噪聲(shēng)的目(mù)的。另外通過螺旋線修(xiū)形,可以增大(dà)傳遞平穩性,降低(dī)齒輪係統噪聲。
2013/8/22 15:35:35
S斜(xié)齒輪硬齒麵(miàn)蝸輪蝸杆減速機,蝸輪蝸杆減速機,硬(yìng)齒麵減速機由斜(xié)齒輪與蝸輪蝸杆結合一體傳動,齒輪材料全(quán)部采用20CrMnTi,經(jīng)滲碳淬火(huǒ)處理,齒麵硬度達58~62HRC,磨(mó)齒後精度可達6級,特別對蝸杆在精加工滲碳後進行磨削,使齒麵接觸達(dá)到75%以上,以確保產品的(de)可靠性及低噪音。
2013/8/17 15:29:05
絲杆升降機,滾珠(zhū)絲杆升降機,蝸輪(lún)絲杆升降(jiàng)機滾珠絲杆之所以可以保持低摩擦優勢,是通過利用潤滑劑降低滾珠和滾道麵之間(jiān)的滾(gǔn)動阻力以(yǐ)及臨近滾(gǔn)珠間的滑(huá)動摩(mó)擦力來實現(xiàn)的。進行潤滑和補充潤滑之前,_對滾珠絲杆副進行_的清潔,_所(suǒ)有的汙染物(wù)。汙染物是造(zào)成滾珠絲杆過早失效的一個重(chóng)要原因(yīn)。
2013/8/3 11:19:29
NMRV減速機,蝸輪蝸杆減速機是新一代蝸輪蝸杆減速機產品係列,該係列減速機具有體積小,重量輕,安裝方便,輸出扭矩(jǔ)大(dà),傳動平穩,噪音低等(děng)特點。箱體為方形結構(gòu),采(cǎi)用_鋁合金壓鑄而成(chéng),適(shì)合_安裝(zhuāng)使(shǐ)用。
2013/7/30 9:59:21
四大係列硬齒麵減速機是近年來傳動設備使用較常見的,包括S型斜齒蝸輪蝸杆減速機、K係列斜齒螺旋錐齒輪減速機、F平衡軸斜齒輪減速機(jī)和R係(xì)列斜齒輪硬齒麵減速機。該係列減(jiǎn)速機采用_的(de)模塊化設計,部件通用性強,安裝方便,易於維護。
2013/7/23 10:49:01
蝸(wō)輪絲杆升降機,滾珠絲杆升降機,JWM梯形絲(sī)杆升降機或JWB滾珠絲杆升降機_過許用橫向載荷時,需外加導向裝置.
2013/7/18 10:43:47
蝸輪絲杆升降機(jī)是(shì)一種基礎的起重部件,通過蝸輪傳動螺杆完成提(tí)升(shēng),下降,推進,翻轉等(děng)功能。該係列蝸輪螺杆升降機具有自鎖功(gōng)能,可(kě)靠性好,穩定性高,使用(yòng)靈活,安裝方便(biàn),使(shǐ)用壽命長。可以(yǐ)使用電動機或其他動力也可以(yǐ)手動調節。
2013/7/10 9:44:07
要解決絲杆升降機,蝸輪蝸(wō)杆升降機中的蝸輪的磨損問題,要注意潤滑油和(hé)添加劑的選(xuǎn)用,可選用一些潤滑油添加(jiā)劑,在停止運(yùn)轉時齒輪油依然附著在蝸輪表麵(miàn),形成(chéng)保護(hù)膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金(jīn)屬間的直接接觸。添加劑中(zhōng)含有(yǒu)密封圈調(diào)節劑和抗(kàng)漏劑,使密封圈(quān)保持柔軟和彈性,有(yǒu)效(xiào)減少潤滑油泄漏。
2013/7/4 10:54:36
R係列斜齒輪硬齒麵減速機:R為兩級或三級(jí)減速 RX為單(dān)級
規格型號:
R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
R37輸入功率為0.18KW~3kw;傳動比為3.33~134.82;減速機重量為8.5kg。
2013/6/25 11:53:22
在使用多台絲杆升降機,蝸輪絲杆升降(jiàng)機,螺旋升降機同時起升的(de)過程中,我們盡量選擇一台電機驅動,然後裝配減(jiǎn)速機(jī)其實增大扭矩,如多台電機驅動,電機每分鍾的轉速有轉速差(chà),會(huì)使得平台很難同步。對於同一軸線上連接數台(tái)升降機時,請(qǐng)務(wù)必對輸入軸強度進行校核(hé),使每台升降機所承擔的扭矩都應在其容許輸入軸扭矩以(yǐ)內。
2013/6/19 11:10:21
SJ蝸輪絲杆升降機,蝸輪絲杆升降機,螺(luó)旋絲杆升降機有絲杆運動螺旋升降機和螺母運動螺旋升降機兩種運動形式。絲杆運動式即蝸輪旋轉驅(qū)動絲(sī)杆(gǎn)直線(xiàn)運動;運行(háng)中絲杆不旋轉,絲杆運行上下需有足夠空間。螺母(mǔ)運動(dòng)式即絲杆與蝸輪固定,驅動螺母上下直線運動,運行中絲杆旋轉。
2013/6/6 14:12:04
HD螺旋(xuán)錐齒輪換向器和換向減速器采用六麵體鑄鋼殼體,能適應不同方位的安裝。弧齒圓錐齒輪采用_低碳合金鋼,經淬火熱處理,並經研磨跑合,實現精度較高的硬齒麵閉式傳(chuán)動。傳動平穩,承載能(néng)力大,傳動效率高達(dá)94%~98%,噪音低齒輪線速可高達40米/秒(miǎo)。轉向器,換向箱(xiāng),轉向箱使用壽命長(zhǎng)。
2013/5/30 10:03:29
減速機,蝸(wō)輪減速(sù)機的類型選(xuǎn)擇(zé)比較(jiào)簡單,知道減速機的工況條件,掌握設備(bèi)的設計(jì)、製造和適用特點(diǎn)是通(tōng)用減速機正(zhèng)確合理選擇規格的(de)關鍵。規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條(tiáo)件(jiàn)。