GJ係列臥式數控（kòng）車床撞車問題解決（jué）指南

對於撞車事故的處理，首先需要了解臥式數控車床的加工（gōng）原理。

臥式數控車床通過將加工零件的工藝信息和工序編寫成加工程序，並（bìng）輸入到數（shù）控裝置中。

經過數控裝置的處理、運算（suàn）以及根據（jù）各坐標分（fèn）量進行（háng）驅動電路的發送，

通過轉換（huàn）和放大後，驅動伺服電動機帶動各軸運動，並（bìng）進行反饋控製，

以便使刀具、工（gōng）件和其（qí）他輔助裝置按照編製（zhì）的加工（gōng）程序規定的順序、軌跡和參（cān）數有序地工作，

從而實現零件的加工。

然（rán）而，由於（yú）一些企業的操作規範不當或（huò）對工（gōng）作人（rén）員培訓不夠認真，

撞車事故在加工過程中時有發生，這已經成為一（yī）個（gè）普遍存在的問題。  

由於臥式數控（kòng）車床本身的設備造價較高，一旦發生撞車事故，

不僅會導致車床刀具的損壞，嚴重的情況還會降（jiàng）低車（chē）床的加工精度，

甚至損害機床（chuáng）部件，嚴重時可能導致車床報（bào）廢，而車工師傅也因此承擔責任。

因此（cǐ），提高車床的工作（zuò）效率（lǜ），降低撞車率，成為（wéi）生產加工中的一個（gè）重要問（wèn）題。

撞車事故主要是由於工件的尺寸和其他相關幾何尺寸輸入錯（cuò）誤，以及工件（jiàn）的初始定位位置（zhì）錯誤引起的。

特別是在GJ係列臥式數控（kòng）車（chē）床中，若工件坐標係設置錯誤或機床零（líng）點（diǎn）在加工（gōng）過（guò）程中重置（zhì）並發生變化，

機床碰撞往往（wǎng）發生在機床的快速（sù）移動過程中，這種碰撞的危害更為嚴重，應該絕對避免。